WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)為威力重工生產(chǎn)的一款100噸2米5液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性，液壓上傳動(dòng)，滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭力軸強(qiáng)迫和機(jī)械擋塊，穩(wěn)定可靠，斜鍥式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)?；瑝K行程有機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，有手動(dòng)調(diào)節(jié)，計(jì)數(shù)器顯示，后擋料采用機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示?？梢杂糜诩庸だ錈岚?、鍍鋅板、電解板、不銹鋼制品剪板折彎、卷圓、鋁合金折彎加工，五金件折彎加工，鋁板件折彎，剪板，水槽折彎加工，各種異形件折彎加工，鐵件等，用途非常廣泛。

WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)：

1、液壓傳動(dòng)保證工作時(shí)不致因板料厚度變化，此外WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)具有工作平穩(wěn)、操作方便、噪音小、安全可靠等特點(diǎn)。
2、油缸中設(shè)有機(jī)械擋塊，確保滑塊行至下死點(diǎn)的重復(fù)定位精度，以保證批量生產(chǎn)時(shí)折彎角度的一致性。
3、采用德國(guó)技術(shù)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力消除。
4、整體框架采用打砂方式除銹,并噴有防銹漆。

WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)工作滑塊：

1、采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調(diào)節(jié)，并具有點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)等動(dòng)作規(guī)范，采用點(diǎn)動(dòng)規(guī)范可方便地進(jìn)行試模和調(diào)整。
2、上動(dòng)式折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)，雙油缸同時(shí)工作，操作平衡、方便、安全。
3、在下死點(diǎn)有保壓延時(shí)功能，確保工件精度。
4、折彎角度精度引用標(biāo)準(zhǔn)JB/T22572-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
5、WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)有慢速下降控制的功能，操作者能更好地控制工件。

WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)控制方法：

1、中央控制塊：

中央控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中。由于控制的原因，控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱(chēng)布置，而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的很大允許間距(約3m)，因此，中央控制塊要盡可能布置在液壓折彎?rùn)C(jī)的中央。

2、三控制塊：

WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)擁有三個(gè)控制塊。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接。主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

3、傳感器和軸的接口分配器：

中央控制塊在折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用中，將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此，在折彎?rùn)C(jī)中央控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。

WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程：

1、靜止靜態(tài)：WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的靜止坐標(biāo)是上折彎粱在上死點(diǎn)。為了堤防發(fā)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，制度用一只無(wú)走風(fēng)背壓閥封鎖了液壓缸的有桿腔。
2、向下運(yùn)動(dòng)：WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的下行快速倒閉運(yùn)動(dòng)大都引用自由落地形勢(shì)，也便是經(jīng)過(guò)折彎?rùn)C(jī)粱及各附錄的自重發(fā)生運(yùn)動(dòng)。就此流程中，液壓缸無(wú)桿腔經(jīng)過(guò)一個(gè)充液閥補(bǔ)油，此時(shí)有桿腔將發(fā)生背壓?？爝M(jìn)速度可達(dá)250mm/s)則由比率風(fēng)向閥開(kāi)環(huán)或者閉環(huán)操縱。快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)已經(jīng)，通過(guò)一個(gè)短短的煞車(chē)階段后，在距折彎板材很大差距6mm處告終。各樣不一樣的折彎?rùn)C(jī)要求不一樣的快進(jìn)告終坐標(biāo)。
3、沖壓/折彎：WC67Y-100T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)沖壓/折彎階段從無(wú)桿腔建壓已經(jīng)。沖壓速度單方面受到油泵供油量的戶限，另單方面，可經(jīng)過(guò)比率閥風(fēng)向閥來(lái)調(diào)解。同時(shí)，風(fēng)向閥也操縱折彎粱的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的指定。沖壓力的戶限則由比率溢流閥戶限泵的壓力來(lái)完成。相應(yīng)的速度、同步、指定和壓力的給定值均來(lái)自數(shù)控器。
4、減壓：無(wú)桿腔的減壓或者者是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)已經(jīng)，或者者是在延續(xù)了一個(gè)短的保壓時(shí)日而后已經(jīng)，這樣就化形材料必定的時(shí)日發(fā)生流淌，所以能深入調(diào)動(dòng)制件的比例精度。保壓和減壓均由比率風(fēng)向閥按著數(shù)控器的命令來(lái)完成。據(jù)要求的運(yùn)行輪回時(shí)日，須使減壓時(shí)日盡可能地短；不過(guò)為了免除在通體制度中發(fā)生卸荷沖擊，又要求足夠長(zhǎng)。反之，減壓曲線不批準(zhǔn)太陡要求安穩(wěn)。通體流程的優(yōu)化則經(jīng)過(guò)比率風(fēng)向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
5、回程：泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決定了很大回程速度，在大都數(shù)狀況下，近乎快速速度?；爻虖挠袟U腔減壓已經(jīng)到上死點(diǎn)告終。回程也一樣要求同步運(yùn)行。